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    作為1噸電子磅的關(guān)鍵部件之一，稱重1噸電子磅傳感器的性能直接決定了1噸電子磅稱重的可靠性。當(dāng)稱重1噸電子磅傳感器不承受載荷時(shí)，彈性敏感元件不產(chǎn)生應(yīng)變，粘貼在其上的應(yīng)變片不發(fā)生變形，應(yīng)變片的電阻不變，電橋平衡，輸出電壓為零；但目前國內(nèi)大多數(shù)1噸電子磅仍然采用模擬稱重1噸電子磅傳感器。

1噸電子磅

    由于模擬稱重1噸電子磅傳感器輸出信號小、傳輸距離短、抗干擾能力差、安裝調(diào)試不方便等原因，早在上世紀(jì)80年代人們就在1噸電子磅傳感器殼內(nèi)設(shè)置了放大與A/D轉(zhuǎn)換電路，即模擬式1噸電子磅傳感器+數(shù)字變送，構(gòu)成了*代“數(shù)字化稱重1噸電子磅傳感器”或初始階段的數(shù)字化稱重1噸電子磅傳感器（業(yè)界俗稱“假數(shù)字稱重1噸電子磅傳感器”）。

    這種1噸電子磅傳感器由于輸出數(shù)字信號，克服了模擬稱重1噸電子磅傳感器輸出信號小、傳輸距離短、抗干擾能力差等缺點(diǎn)，但由于1噸電子磅傳感器各項(xiàng)指標(biāo)受本身制造、補(bǔ)償和調(diào)整工藝的影響，所以沒有突破原有功能。目前國內(nèi)眾多的稱重1噸電子磅傳感器制造商主推的產(chǎn)品都屬于此類型。

    這類數(shù)字稱重1噸電子磅傳感器的基本配置為：模擬式1噸電子磅傳感器+數(shù)字變送(放大與A/D電路)+1噸電子磅傳感器智能化補(bǔ)償軟件，其核心是1噸電子磅傳感器軟件智能化補(bǔ)償技術(shù)。這種1噸電子磅傳感器采用了模糊數(shù)學(xué)、人工智能等方面的理論，采用合理的數(shù)據(jù)處理方法實(shí)現(xiàn)1噸電子磅傳感器誤差的智能化補(bǔ)償，避免了傳統(tǒng)稱重1噸電子磅傳感器繁瑣的模擬補(bǔ)償。此類1噸電子磅傳感器已具備了數(shù)字補(bǔ)償智能化技術(shù)的基本要求。

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